تحلیل عددی جریان مغشوش حول یک ایرفویل متقارن (naca0012) در حرکت بالزنی با استفاده از شبکه متحرک

thesis
abstract

پدیده های آیرودینامیک غیردائم بیشتر بر روی پره های هلی کوپتر، توربین های بادی، میکرو پرنده ها، پره های کمپرسور و حتی بال حشرات رخ می دهد. بررسی جریان غیردائم از آنجایی که در زاویه های حمله بالا عامل محدود کننده کارکرد پره های هلی کوپتر و توربین های بادی است، از اهمیت زیادی برخوردار است. چه بسا در اکثر مواقع نیروهای حاصل از جریان غیردائم بیشتر از جریان دائم بوده و از اثرات آن نمی توان صرفنظر کرد. برای بررسی جریان غیردائم می بایست مقدار و فاز بارهای آیرودینامیکی بر روی سطوح برازآ تعیین گردد، اما به دلیل رفتار پیچیده نیروهای آیرودینامیکی تولید شده در طول حرکت نوسانی، مطالعه جامع و کاملی که دربرگیرنده اثرات تمامی پارامترهای حاکم بر این نوع مسائل باشد وجود ندارد. همچنین پره های بالزن، به این امید که شاید راندمان پیشرانش بیشتری را برای وسایل هوایی کوچک فراهم کنند، به شدت مورد مطالعه واقع شده اند. بنابراین در کار حاضر، از یک ایرفویل صلب دو بعدی متقارن naca0012 در اعداد رینولدز 106×3-105×5 استفاده شده و جریان تراکم پذیر و تراکم ناپذیر غیردائم مغشوش حول ایرفویل بالزن شبیه سازی شده است. دو مدل اغتشاشی دو معادله ای، ، ، ویک مدل تک معادله ای، spalart allmaras برای مدل کردن اغتشاشات بکار گرفته شد. این تحقیق، اثرات دامنه، فرکانس بالزنی، زاویه حمله اولیه ایرفویل و عدد رینولدز را بر نیروها و ساختار دنباله که از عناصر اصلی در بررسی جریان غیر دائم می باشند، مورد بررسی قرار می دهد. همچنین در قسمت پایانی به بررسی اثر زمین بر ضرایب نیروی اعمالی بر ایرفویل دارای نوسان انتقالی عمودی که کاربرد فراوانی در صنایع دفاعی دارد، پرداخته شده است. نتایج نشان داد که ساختارهای دنباله ایرفویل بالزن به فرکانس بالزنی حساس می باشد. به طوری که با افزایش فرکانس کاهش یافته، ناپایداری جریان بیشتر می شود. این حساسیت می تواند در نتیجه کشیده شدن گردابه از لبه حمله به لبه فرار، تعامل بین فرکانس بالزنی و زمان برای تشکیل گردابه و جدایش بر روی سطح ایرفویل باشد. اثر افزایش دامنه نوسانات نیز مانند فرکانس کاهش یافته می باشد. همچنین با حرکت در نزدیکی سطح زمین یا دریا ضریب برآ افزایش می یابد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

شبیه‌سازی عددی جریان تراکم پذیر لزج حول ایرفویل متحرک به روش RANS

شبیه‌سازی جریان‌های آشفته یکی از مهم‌ترین مسائل مهندسی است که تا کنون مهندسان را با چالش جدی مواجه کرده است. شبیه‌سازی این نوع از جریان‌ها نیاز به هزینه و زمان محاسباتی زیادی دارد. ایرفویل­ها در صنعت کاربردهای زیادی دارند که از جمله آن‌ها پره چرخانه توربوماشین ها و ملخ هواپیماها است. بررسی دو بعدی و سه بعدی جریان در اطراف ایرفویل­ها که بسیاری از مشخصه‌های جریان را نشان می­دهد حائز اهمیت است. در...

full text

مدلسازی عددی کنترل جریان مغشوش حول یک ایرفویل با استفاده از عملگرهای پلاسمایی

لایه مرزی و جدایش آن، یکی از پارامترهای موثر در عملکرد هر وسیله آیرودینامیکی است. کنترل جدایش لایه مرزی یکی از حوزه هایی است که در سالهای اخیر، پژوهش های بسیاری را به خود اختصاص داده است. در این پژوهش، کنترل جریان به روش استفاده از عملگر پلاسمایی به صورت عددی مدلسازی شده است و نتایج حاصله نشان میدهند که این عملگر با توجه به مزیتهای آن، قابلیت ویژه ای در کنترل جدایش لایه مرزی تشکیل شده روی سطح ا...

بررسی تاثیر نوسان بر ضرایب آیرودینامیکی ایرفویل با آلگوریتم دقیق عددی

در این تحقیق ضمن معرفی کوتاه یک آلگوریتم عددی در تحلیل میدان جریان با مرز متحرک و صحت‌سنجی آن، تاثیر حرکت و نوسان ایرفویل بر ضرایب آیرودینامیکی آن بررسی می‌شود. معادلات حاکم در فضای دلخواه لاگرانژی-اولری نوشته می‌شود. آلگوریتم عددی به کار گرفته شده ضمن استفاده از روش اجزای محدود در محاسبه شارهای پخش و فشاری از روش حجم محدود در ارضای قوانین بقای حرکت و قوانین بقای هندسی روی شبکه متحرک بهره می‌بر...

full text

تحلیل عددی جریان در تبدیل‌ها با استفاده از شبکه تطبیقی

در این تحقیق معادلات دو بعدی متوسط گرفته شده در آب‌های کم عمق در تبدیل‌ها با استفاده از روش‌های عددی مک‌کورمک و لاکس وندروف دو گامی در یک شبکه ثابت حل می شود. آنگاه برای افزایش دقت جواب‌ها در روش مک کورمک، شبکه ثابت در هر گام زمانی به یک شبکه متحرک، با استفاده از تکنیک سرعت گرهی تبدیل می‌گردد. این کار اصطلاحاً "روش تطبیق شبکه"  نامیده می‌شود و در آن گره‌ها در جاهایی که مشخصات جریان نظیر عمق و سر...

full text

تحلیل عددی حرکت ذرات بیضوی درون جریان در یک کانال با استفاده از پردازشگرهای موازی

در این پژوهش، مدلی برای شبیه سازی جریان های رقیق دو فاز گاز - جامد از دیدگاه لاگرانژی با استفاده از پردازشگرهای موازی ارایه شده است. ذرات بیضوی فرض شده و علاوه بر حرکت انتقالی، حرکت دورانی آنها نیز مورد تحلیل قرار گرفته است. برای حل عددی معادلات از روش صریح استفاده شده و نیروهای پسا و وزن و نیز گشتاورهای هیدرودینامیکی در نظر گرفته شده است. به دلیل حجم بالای محاسبات، از یک سیستم پردازشگر موازی ک...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه مازندران - دانشکده فنی و مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023